Fiat Panda – die Rückkehr der "Kiste"

Seit 2003 gibt es wieder einen Fiat Panda – nicht ganz so eckig wie seinerzeit die "tolle Kiste", dafür aber viel zuverlässiger und komfortabler.

Der Fiat Panda hatte einst fast Kultstatus erlangt. Die "tolle Kiste" mit der minimalistischen Ausstattung galt als Reduzierung des Autos auf das Wesentliche. Der seit 2003 verkaufte Fiat Panda der neuen Generation ist da viel erwachsener geraten. Nicht mehr ganz so eckig, dafür aber viel besser verarbeitet und ausgestattet mit Airbags und ABS serienmäßig sowie ESP und Klimaautomatik optional.

Besonders begehrt ist der Fiat Panda als Turbodiesel mit 70 PS, der seit Herbst 2006 mit Partikelfilter ausgerüstet ist und 75 PS hat. Aber auch der Benziner mit 60 PS ist für die Kurzstrecke vollauf ausreichend. Der Innenraum des Fiat Panda ist variabel, die Bedienung einfach. Der Federungskomfort überzeugt ebenso wie das sichere Fahrverhalten.

Vorteile des Fiat Panda auf einen Blick: viel Platz, geländetauglich mit Allradantrieb, sicheres, handliches Fahrverhalten

Nachteile des Fiat Panda auf einen Blick: etwas unpräzise Lenkung, ESP nur als Sonderausstattung, kleiner Tank
 

Historie des Fiat Panda:

  • 2003: Markteinführung des Fiat Panda mit Benzinmotor
  • 2004: Einführung des Fiat Panda Turbodiesel, Allradversion des Benziners
  • 2005: Allradantrieb nun auch für den Fiat Panda Turbodiesel verfügbar
  • 2006: Fiat Panda Turbodiesel mit Partikelfilter und 75 PS
  • 2007: Erdgasversion des Fiat Panda Natural-Power mit 60 PS
 
 
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