Der Ford Focus ist ein fahrdynamischer Kompakter mit viel Platz. Sein Design ist seit Einführung der New-Edge-Linie frischer als das der Konkurrenten, und fahrwerkstechnisch hatte der Ford Focus von Anfang an die Nase vorn. Zu dem sehr guten Handling gesellt sich eine komfortable Federung.
Motorisch bietet der Ford Focus nicht ganz so viel. Die Benzintriebwerke sind nur mäßig laufruhig, dafür aber immerhin sparsam. Bei den Turbodieseln ist der 115 PS kräftige Ford Focus 1.8 TDCi seinen schwächeren Brüdern mit 75, 90 und 100 PS vorzuziehen. Für Sportsfreunde gibt es seit 2002 den Ford Focus ST170 mit 173 PS und den RS mit 215 Turbo-PS.
Innen bietet der Ford Focus als Drei- oder Fünftürer oder als Kombi – genannt Ford Focus Turnier – viel Platz und ein variables Gepäckabteil. Die Verarbeitung ist spätestens seit dem Modellwechsel im Herbst 2004 ordentlich. Die Materialqualität der verwendeten Kunststoffe im Ford Focus könnte aber besser sein.
Vorteile des Ford Focus auf einen Blick: agiles Fahrverhalten, guter Fahrkomfort, großzügige Platzverhältnisse
Nachteile des Ford Focus auf einen Blick: teils durchzugsschwache Benziner, Qualitätsprobleme bei älteren Modellen
Historie des des Ford Focus:
