Mercedes S-Klasse – Luxus bis ins Alter
Auf dem Secondhand-Markt ist die S-Klasse sehr gefragt. Für viele wird sie erst dort bezahlbar. Sie punktet mit Komfort, Image und Zuverlässigkeit
Die Mercedes S-Klasse bietet fast alles, was man sich auf Reisen wünscht: viel Platz, Komfort, edles Ambiente, Geborgenheit und das gute Gefühl, sicher unterwegs zu sein. Schnell macht man auch die Erfahrung, dass es sich mit diesem Auto trotz großer Abmessungen spielend leicht einparken lässt und man mit entsprechender Motorisierung auch viel Fahrspaß erlebt. Die schwäbische Luxuslimousine lässt sich dank des sehr gut abgestimmten Fahrwerks und der direkten Lenkung erstaunlich agil bewegen. Auch schnell angegangene Kurven meistern Fahrwerk und Heckantrieb souverän.
Unter der Haube arbeiten starke Motoren mit sechs, acht oder zwölf Zylindern, die mit dem großen Leergewicht leichtes Spiel haben. Wer auch akzeptable Verbrauchswerte erreichen will, sollte nach dem Mercedes S 350 (245 PS) oder dem S 320 CDI (204 PS) Ausschau halten. Beide Motoren bieten ausreichend Leistung, ohne diese mit unangemessen hohem Verbrauch zu bestrafen. Pannen? Die älteren Jahrgänge der S-Klasse litten oft unter Elektronik-Ausfällen. Spätestens seit der Modellpflege im Jahr 2002treten diese Probleme aber eher selten auf.
Historie der Mercedes S-Klasse:
- 1998: Einführung der siebten S-Klasse-Generation (W 220)
- 1999: S 320 CDI, S 600 (5,8-Liter-V12)
- 2000: S 400 CDI mit 250 PS
- 2002: Modellpflege, S 600 mit 500 PS, S 430, S 500 4Matic, S 55 AMG
- 2003: Einführung S 350 4Matic
- 2005: Modellwechsel zum W 221
- 2006: S 65 AMG (612 PS), neue Motoren
- 2007: S 63 AMG (525 PS)