Mercedes SLK – das klappt gut

Der Mercedes SLK ist mit seinem Blech-Klappdach ein kleiner Roadster für das ganze Jahr. Er ist überaus wertstabil und darüber hinaus auch sehr zuverlässig.

Viele zweisitzige Cabrios werden heute mit Saison-Kennzeichen angemeldet. Der Mercedes SLK dagegen ist dank seines winterfesten Klapp-Blechdachs, das sich in knapp 30 Sekunden elektrohydraulisch öffnen oder schließen lässt, ganzjahrestauglich. Allerdings eignet sich der Mercedes SLK wegen seines kleinen Gepäckabteils, das bei geöffnetem Dach nur noch gut 200 Liter Volumen aufweist, meist nur als Zweitwagen.

Die Domäne des kleinen Roadsters ist ohnehin die Landstraße. Dank seines agilen, sicheren Fahrverhaltens macht Kurvenräubern mit dem Mercedes SLK viel Spaß. Beim Federungskomfort muss man dafür allerdings Einschränkungen hinnehmen. Die tiefliegenden Sitze waren zudem bis zur Modellpflege im Jahr 2000 nicht sonderlich bequem. Mit dem Modellwechsel im Jahr 2004 wurde der Mercedes SLK dynamischer, komfortabler und von der Qualitätsanmutung besser.

Vorteile des Mercedes SLK auf einen Blick: sportliches, sicheres Fahrverhalten, winterfestes Klapp-Blechdach, handlich

Nachteile des Mercedes SLK auf einen Blick: kleiner Gepäckraum (offenes Dach), hakelige Schaltung, straffe Federung

Historie des Mercedes SLK:

• 1996: Marktstart des Mercedes SLK
• 1997: Seiten-Airbags und Bremsassistent nun serienmäßig im Mercedes SLK
• 2000: Modellpflege, Mercedes SLK mit Sechsgang-Getriebe und verschiedenen Motorenvariationen
• 2001: Neuer Mercedes SLK 32 AMG mit 354 PS
• 2004: Modellwechsel
• 2005: Mercedes SLK mit 231 PS