Porsche Boxster – der kleine Porsche

Mit dem Mittelmotor-Roadster rundete Porsche sein Programm ab. Der Porsche Boxster profitierte im Lauf der Jahre von der Modellpflege.

Als der Porsche Boxster 1996 vorgestellt wurde, rieben sich viele verwundert die Augen. Doch der Mittelmotor-Roadster wurde schnell ein Verkaufserfolg, weil er deutlich günstiger zu haben war als der klassische Elfer. In den ersten Jahren wurden allerdings die wenig inspirierte Innenraumgestaltung und die vergleichsweise schlappe Motorisierung des Porsche Boxster kritisiert.

Porsche reagierte im Zuge der Modellpflege mit hochwertigeren Materialien und legte leistungsmäßig immer wieder nach. So sorgen der Porsche Boxster mit bis zu 245 PS und vor allem der Porsche Boxster S mit bis zu 295 PS mittlerweile für ausgezeichnete Fahrleistungen. Aufgrund seines Mittelmotor-Konzeptes, der zielgenauen Lenkung und des straff abgestimmten Fahrwerks lässt sich der Porsche Boxster sehr handlich und schnell bewegen. Das leicht zu bedienende Verdeck ist gefüttert und wintertauglich.

Vorteile des Porsche Boxster auf einen Blick: präzise Lenkung, agiles Handling, gute Bremsen, winterfestes Verdeck

Nachteile des Porsche Boxster auf einen Blick: hartes Fahrwerk, knapper Innenraum, bescheidene Serienausstattung

Historie des Porsche Boxster:

• 1996: Modellstart des Porsche Boxster mit 204 PS
• 1999: Neuer Motor mit 220 PS, stärkere Version des Porsche Boxster S mit 252 PS
• 2000: Porsche Boxster mit geändertem Verdeck, Stabilitätsprogramm PSM (ESP) optional
• 2002: Facelift, Porsche Boxster nun mit 228 PS, Porsche Boxster S mit 260 PS
• 2005: Modellwechsel, Porsche Boxster mit geänderter Front im 911-Design und mehr Leistung
• 2006: Stärkere Motoren: Porsche Boxster mit 245 PS und Porsche Boxster S mit 295 PS (Boxster S)