Renault Kangoo – der Transporteur

Der Renault Kangoo ist nützlich und auch originell, aber nicht edel. Wer aber mit fünf Personen, Gepäck und Kinderwagen auf Reisen geht, ist mit dem preiswerten und nicht einmal vier Meter langen Auto gut beraten. Alle anderen Ansprüche sollte man jedoch herunterschrauben: Der Renault Kangoo ist innen laut und spärlich ausgestattet. Plastikteile tragen schon nach kurzer Zeit deutliche Gebrauchsspuren, und Klappergeräusche sind im Renault Kangoo ein ständiger Begleiter. In den Fond gelangt man über leichtgängige Schiebetüren. Vorteil: Auch in engen Parklücken ist so ein Aussteigen ohne Verrenkungen möglich. Ein großes Schiebedach und viele Ablagen machen alltägliche Fahrten mit dem Renault Kangoo angenehmer.

An der Qualitätsverbesserung arbeitete Renault kontinuierlich; wirklich spürbar wurde sie aber erst ab dem Modelljahr 2005. Ältere Kangoo sollte man sich genauer ansehen, denn hier drohen wiederholte Werkstattaufenthalte.

Vorteile des Renault Kangoo auf einen Blick: riesiger Innenraum, bequemes Einladen, viele Ablagen, erhöhte Sitzposition

Nachteile des Renault Kangoo auf einen Blick: billige Materialien im Innenraum, lautes Fahrgeräusch, wenig Basisausstattung

Historie des Renault Kangoo:

  • 1997: Präsentation des Renault Kangoo auf der IAA
  • 1998: Markteinführung des Renault Kangoo
  • 2001: Allradversion Kangoo 4x4
  • 2002: Neue Diesel mit 1,5 Liter Hubraum, neue Ausstattungslinien im Renault Kangoo
  • 2003: Facelift des Renault Kangoo, ABS jetzt in Serie, neue Benzinmotoren
  • 2005: Renault Kangoo zweite Generation, Ausstattung aufgewertet, Qualität verbessert
  • 2006: Einführung einer 1,6-Liter-Erdgas- Variante mit 82 PS
  • 2007: Neue Ausstattungen im Renault Kangoo
 
 
Lesezeichen setzen bei: del.icio.us Mr. Wong Google Bookmarks Digg Facebook Twitter