Die kompakten Abmessungen und der variable Innenraum des Renault Twingo überzeugen – trotz langer Mängellisten – viele Interessenten.
Wer etwas kleines Kompaktes für alltägliche Stadtfahrten sucht, ist mit dem Renault Twingo gut beraten. Dank kurzer Abmessungen passt der City-Flitzer in fast jede Parklücke. Der variable Innenraum des Renault Twingo taugt – wenn es sein muss – auch für den Transport sperriger Dinge: Durch Umklappen der Rücksitze wächst der Stauraum von 168 auf 1096 Liter Fassungsvermögen. Für etwas bequemeres Reisen auf der Rücksitzbank lässt sich diese stufenlos, allerdings zu Lasten des Gepäckabteils, nach hinten verschieben.
Die Federung des Renault Twingo ist so komfortabel abgestimmt, dass auch Überlandfahrten Spaß bereiten. Fahrzeuge nach dem Facelift im Jahre 2000 verfügen über eine bessere und sicherere Ausstattung. Wer einen Renault Twingo mit großem Faltschiebedach wählt, kommt in den Genuss echten Cabrio-Feelings. Allerdings nervt das große Stoffteil im Dach ab Tempo 100 mit lästigen Flattergeräuschen.
Vorteile des Renault Twingo auf einen Blick: variabler Innenraum, gutmütiges Fahrwerk, langlebige Motoren
Nachteile des Renault Twingo auf einen Blick: kurze und unbequeme Sitze, Interieur aus billigem Kunststoff
Historie des Renault Twingo:
- 1993: Einführung des Renault Twingo
- 1994: Seitenaufprallschutz serienmäßig
- 1995: Fahrer-Airbag und Wegfahrsperre nun serienmäßig im Renault Twingo
- 1998: Modellpflege des Renault Twingo, vier Airbags Serie
- 1999: ABS serienmäßig
- 2000: Facelift; Fahrwerk und Bremsen des Renault Twingo modifiziert
- 2001: Quickshift (automatisiertes Schaltgetriebe)
- 2002: Bremsassistent im Renault Twingo in Serie
- 2004: 60-PS-Eco-Variante des Renault Twingo
- 2007: Modellwechsel des Renault Twingo
