SEAT LEON / TOLEDO – Spanische Verwandte
Als südländische Alternative zu VW Golf und Bora empfehlen sich der Seat Leon und der Seat Toledo mit peppigerem Design und günstigeren Preisen.
Mit dem sportlich-knackig gestylten Leon brachte die spanische VW-Tochter Seat 1999 eine Alternative zum VW Golf auf den Markt. Der jugendlich wirkende Spanier baut auf der soliden Technik des Golf IV auf; gleichzeitig mit ihm wurde die zweite Generation der Stufenheck-Limousine Toledo vorgestellt, die mit ihrem 550 Liter großen Kofferraum
genug Platz auch für das große Familiengepäck offeriert.
Der aktuelle Toledo hat sogar Van-Charakter. Dass die Spanier vor allem mit dem ersten Leon ein jüngeres Publikum ansprechen, machen die zahlreichen sportlichen Versionen bis hin zum 225 Turbo-PS starken Cupra R deutlich. Wesentlich wirtschaftlicher fährt man mit einer der 1.9-TDI-Varianten. Allerdings ist hier der nagelnde Sound des Selbstzünders besonders kernig.
Neben der ausgereiften VW-Technik haben die Seat-Geschwister andere deutsche Tugenden geerbt wie gutes Raumangebot (vor allem Toledo), umfangreiche Sicherheitsausstattung
und unproblematisches Fahrverhalten.
Wer sich für einen der Diesel entscheidet, sollte bedenken, dass spätestens nach 90000 Kilometern ein teurer Zahnriemenwechsel erforderlich ist.
Historie des SEAT LEON / TOLEDO:
- 1999: Modellwechsel zur zweiten Generation Toledo, Markteinführung Leon
- 2000: Leon 1.8 T mit 180 PS
- 2001: Leon Cupra 4 mit 2,8-Liter-V6,
- 2004 PS und Allradantrieb
- 2002: 1.9 TDI mit 150 PS, Leon Cupra R mit 210 PS starkem 1,8-Liter-Turbo
- 2003: 1.9 TDI mit 130, Cupra R mit 225 PS
- 2005: Markteinführung neuer Toledo und neuer Leon
- 2006: Leon 2.0 TFSI mit 200 PS, Leon 2.0 TFSI Cupra mit 240 PS
