Smart Roadster – ein Leichtgewicht

Der Smart Roadster ist klein und leicht und erreicht sportliche Fahrleistungen deshalb schon mit 82 PS.

Beim Smart Roadster wurde auf alles Unnötige verzichtet. So entstand ein kleiner und mit 800 Kilogramm besonders leichter offener Sportwagen. Dank des tiefen Schwerpunkts und des Heckantriebs verfügt der Smart Roadster über eine Gokart-artige Agilität. Das bringt Spaß, vor allem auf kurvenreichen Landstraßen. Das Fahrverhalten ist grundsätzlich neutral und gutmütig, bei Nässe sollte jedoch das serienmäßige ESP aktiviert werden.

Im Heck des Smart Roadster werkelt der aus dem Fortwo bekannte 0,7-Liter-Dreizylinder-Turbo. Die Fahrleistungen sind okay; wer es krachen lassen will, sollte die Brabus-Version mit 101 PS wählen. Rund sechs Liter Super verbraucht der Smart Roadster, und die Kosten für Steuer und Versicherung sind niedrig. Das Stoffverdeck lässt sich elektrisch öffnen, lärmt allerdings bei Autobahntempo. Der Smart Roadster ist nur was für kleinere Leute – Große passen nicht in den flachen Smart.

Vorteile des Smart Roadster auf einen Blick: viel Fahrspaß zum kleinen Preis, gute Bremsen, zuverlässige Technik

Nachteile des Smart Roadster auf einen Blick: gewöhnungsbedürftige Schaltung, starke Windgeräusche, eng

Historie des Smart Roadster:

  • 2003: Markteinführung des Smart Roadster und des Smart Roadster Coupé
  • 2004: Vorstellung des Smart Roadster Brabus mit 101 PS
  • 2005: Produktion des Smart Roadster eingestellt
 
 
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