VW V / Golf Plus / VW Jetta – Solider Bestseller
Der ausgereifte und zuverlässige Golf V ist auch als Gebrauchtwagen sehr egehrt. Er bietet für Fahrer jeglicher Größe einen optimalen Sitzplatz.
Gute Zeiten für all diejenigen, die einen gebrauchten Golf V kaufen möchten: Da in diesem Herbst der Nachfolger kommt, dürften die Preise für den beliebten Wolfsburger etwas zurückgehen. Denn Deutschlands Bestseller, seit 2007 auch als Variant zu haben, ist auf dem Secondhand-Markt kein Schnäppchen und besonders in den sparsamen TDI-Versionen teuer. Die hohen Preise wundern nicht, denn der Golf V leistet sich kaum Schwächen und ist ein qualitativ hochwertiges, zuverlässiges Auto. Das komfortable und sichere Fahrwerk zählt ebenso zu seinen Vorzügen wie die exakte Lenkung.
Vorn sind Personen jeglicher Statur gut auf bequemen Sitzen untergebracht, und auch im Fond herrscht kein Platzmangel. Neben Drei- und Fünftürer gibt es den Stufenheck-Ableger Jetta mit 527 Liter großem Kofferraum und den hohen Golf Plus mit noch mehr Platz. Schon der 1,6-Liter-Motor mit 102 PS treibt den Golf V zügig voran. Sportlich wird es mit den laufruhigen TSI- und TFSI-Motoren mit bis zu 200 PS im GTI. Die Pumpe-Düse-Diesel ziehen gut durch und sind sehr sparsam, laufen aber auch ziemlich rau.
Höher: Der Golf Plus bietet noch mehr Kopffreiheit und Stauraum
Länger: Der Jetta misst 35 Zentimeter mehr als der Golf und hat einen großen Kofferraum
Historie des VW V / Golf Plus / VW Jetta:
- 2003: Start Golf V als 1.4 (80 PS), 1.6 FSI (115 PS), 1.9 TDI (105 PS), 2.0 TDI (140 PS)
- 2004: Direktschaltgetriebe, Allradantrieb 4Motion, GTI mit 2.0 TFSI (200 PS)
- 2005: Golf R32 mit 250 PS, Änderungen beim Interieur, ab November Dieselpartikelfilter für 2.0 TDI, Golf Plus und Jetta
- 2006: Neuer Golf GT 1.4 TSI (170 PS), GT 2.0 TDI (170 PS)
- 2007: Golf V Variant
- 2008: Ablösung durch Golf VI
