Citroen DS4 THP 200 – ein edler Franzose
Mit dem DS4 THP 200 setzt Citroen markante Akzente auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt.
Design bestimmt das Bewusstsein
Der
Citroen DS4 THP 200 besticht mit edlem Design, präsentiert sich markant in jedem Detail: Schattenlinien ziehen sich um die Radhäuser, die Nebelleuchten sind scharf konturiert, die Rückleuchten sanft geschwungen.
Auch im Innenraum des Citroen DS4 THP 200 herrscht die Diktatur der Designer: Edle Materialien, deutliche Sichtnähte am Leder und die Panorama-Windschutzscheibe machen den ihn zum angenehmen Begleiter.
2,61 Meter Radstand und eine Länge von 4,28 Metern sorgen zudem für ausreichend Platz – zumindest auf den Vordersitzen des Citroen DS4 THP 200. Hinten wird es dagegen ein wenig eng. Das modisch coupéhafte Heck reduziert zusätzlich die Kopffreiheit.
Komfortable Extras
Optional lässt sich der Citroen DS4 THP 200 mit allerlei Komfortextras ausrüsten. Dazu zählen Alltagshelfer wie Spurassistent, Abbiegelicht, Tempomat, eine intelligente Traktionskontrolle und die Lendenwirbelstütze mit Massagefunktion.
Daneben bietet der Citroen DS4 THP 200 künftigen Neu- und Gebrauchtwagenkunden allerhand Spielereien: Warnsignale für Sicherheitsgurt, Blinker etc. lassen sich genauso individuell einstellen wie die Beleuchtungsfarbe der Kombiinstrumente.
Höchster Fahrgenuss
Für höchsten Fahrgenuss sorgt im Citroen DS4 THP 200 der 1,6-Liter-Turbo-Benziner mit stolzen 147 kW/200 PS und einem maximalen Drehmoment von 275 Nm. Damit sprintet der DS4 THP 200 lässig in 7,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.
Der Drehzahlbereich des Citroen DS4 THP 200 reicht von 1700 U/min bis 4500 U/min – das sorgt für bequemes, schaltfaules Cruisen. Auch sonst präsentiert sich der DS4 THP 200 auf der Fahrbahn sehr angenehm: Sein Motor reagiert prompt und präzise auf den Input vom Gaspedal, die Lenkung ist direkt und gibt ordentlich Feedback. Das manuelle 6-Gang-Getriebe schaltet sich sportlich, dennoch zeigt sich der Citroen DS4 THP 200 komfortabel in jeder Situation.
Für Soundliebhaber
Besonderer Leckerbissen für Soundliebhaber: Beschleunigt der Citroen DS4 THP 200, sorgt eine spezielle Membran zusammen mit der Ansaugluft für die entsprechende Klangkulisse. Auf längeren Strecken normalisiert sich der Geräuschpegel automatisch, nervig wird der Sportsound also nie.
Fazit
Ganz preiswert ist der Edelfranzose nicht, selbst die Basisvariante des Citroen DS4 THP 200 liegt bei 28.400 Euro. Ein paar Kreuzchen in der Aufpreisliste, und man landet schnell über der 30.000 Euro-Marke.
