Das VW Golf 1.4 TSI Cabriolet: Sommer aus Wolfsburg
Cabrio-Feeling mit Bestnoten kommt im Sommer 2011 aus Wolfsburg. VW präsentiert seinen Neu- und Gebrauchtwagenkunden mit dem Golf 1.4 TSI Cabriolet die Neuauflage eines Klassikers – und begeistert.
Erfolgsgarant: Das neue VW Golf 1.4 TSI Cabriolet
Das
VW Golf 1.4 TSI Cabriolet wird ein Erfolg, keine Frage. Name, Herkunft und der Kultstatus seines Vorgängers aus den 80er-Jahren machen ihn zum „Must-Have“, vor allem für Cabrio-Fans. Dabei präsentiert sich das Golf 1.4 TSI Cabriolet so herrlich unprätentiös, wie ein Golf nur sein kann. Schwächen findet man nur wenige.
Cabrio-Feeling im neuen VW Golf 1.4 TSI Cabriolet
Anders als beim Modell aus den 80ern lässt sich das straff sitzende Stoffdach des neuen VW Golf 1.4 TSI Cabriolet komplett elektronisch bedienen. Es schließt und öffnet bis 30 km/h auch während der Fahrt innerhalb von 10 Sekunden und ist vollständig versenkbar – vergessen ist der bullige Rucksack auf der Hutablage. Für freie Sicht nach hinten sorgen zusätzlich Einparkhilfe und Rückfahrkamera. Noch mehr Cabrio-Feeling gibt es dank der komplett versenkbaren Scheiben.
Für empfindliche Cabrio-Piloten und Beifahrer bietet das VW Golf 1.4 TSI Cabriolet ein klappbares Windschott. Angebracht hinter den Vordersitzen verirrt sich kein noch so kleiner Windhauch ins Fond des Golf 1.4 TSI Cabriolet.
Rund-um-sorglos-Paket
Bequeme Sitze, ausreichendes Platzangebot für Insassen und 250 Liter Kofferraumvolumen fürs Gepäck: Das VW Golf 1.4 TSI Cabriolet bietet seinen künftigen Neu- und Gebrauchtwagenkunden ein „Rund-um-sorglos-Paket“. Auch unter der Haube zeigt das VW Golf 1.4 TSI Cabriolet kaum Schwächen: 118 KW/160 PS, ein Drehmoment von 240 Nm sorgen für ordentlich Power im 1,5 Tonnen schweren und 4,26 Meter langen Cabrio.
Den Sprint auf 100 km/h schafft das Golf 1.4 TSI Cabriolet in 8,4 Sekunden. Die Maximalgeschwindigkeit von 216 km/h lässt kaum Wünsche offen. Mit einem Verbrauch von 6,4 Litern Super auf 100 km zeigt sich das VW Golf 1.4 TSI Cabriolet recht genügsam.
Fazit
Preiswert ist das Cabrio-Feeling im neuen Wolfsburger nicht, stolze 27.825 Euro kostet das Golf 1.4 TSI Cabriolet selbst mit magerer Ausstattung. Dafür ist der neue VW konkurrenzlos auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt unterwegs.
