Kia Picanto 1.0 – Süß war gestern
Weg von großen, niedlichen Kulleraugen, hin zu modernem Design und hochwertiger Ausstattung – der neue Kia Picanto 1.0 hebt sich deutlich von den Kleinwagenmodellen auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt ab.
Premiumausstattung im City-Car-Format
Der
Kia Picanto 1.0 ist deutlich erwachsener geworden und bietet Premiumausstattung, kombiniert mit den Vorzügen der City-Klasse. Die verwendeten Materialien sind spürbar hochwertig und äußerst sorgfältig ausgewählt.
Wachstum à la Kia
Knapp 3,59 Meter misst der Kia Picanto 1.0, sein Radstand ist auf 2,38m angewachsen. Vor allem Fahrer und Beifahrer profitieren vom Zuwachs: 4 cm mehr Beinfreiheit gibt es im Picanto 1.0. Einzig die Sitzflächen dürften deutlich länger sein und mehr Seitenhalt bieten. Hinten lässt es sich nur aushalten, wenn die Vordersitze nicht ganz zurück geschoben werden.
Der Kofferraum des Kia Picanto 1.0 ist mit knapp 200 Litern üppig dimensioniert. Bei umgeklappter Rückbank stehen sogar bis zu 870 Liter zur Verfügung – deutlich mehr, als die Neu- und Gebrauchtwagenkonkurrenz des Kia Picanto 1.0 bieten kann.
Intuition
Einfach und intuitiv präsentiert sich die Bedienung des Kia Picanto 1.0. Das Armaturenbrett ist übersichtlich, Knöpfe und Schalter sind überlegt platziert und gut erreichbar. Ein besonderes Lob geht an das griffige, gut ausgeformte Lenkrad des Picanto 1.0.
Stadtverkehr bevorzugt
Der Kia Picanto 1.0 mag den Stadtverkehr. Hier kann er seine Stärken ausspielen, vor allem mit der optionalen Start-Stopp-Automatik. Die spart rund 10 % und reduziert den Normverbrauch um 0,4 Liter auf 5,0 Liter Super pro 100 km. Der CO2-Wert liegt bei vorbildlichen 95 g/km.
Deutlich unwohl fühlt sich der Picanto 1.0 außerhalb von Ortschaften und in den Bergen, denn hier sind seine 51kW/69 PS und ein Drehmoment von 95 Nm allzu präsent. In 14,5 Sekunden kriecht die 1 Tonne Gewicht des Kia Picanto 1.0 vorwärts – bei 153 km/h ist Schluss.
Alternative: Autogas
Objektiv verbessert sich weder Höchstgeschwindigkeit, noch Beschleunigung – subjektiv kommt der Kia Picanto mit Autogas durchaus ein wenig flotter voran. Der Gastank fasst 35 Liter, der Benzinmotor steuert noch mal 10 Liter für Notfälle bei. Damit leistet der LPG-Motor respektable 60kW/82 PS. Hinzu kommen, da der LPG-Motor ab Werk mitgeliefert wird, 7 Jahre Garantie.
Fazit
Die Basisvariante des Kia Picanto 1.0 ist bereits ab 9.390 Euro erhältlich. Für die Liste der aufpreispflichtigen Extras gilt: Fast alles ist möglich – vom Bordcomputer, über LED-Tagfahrlicht und elektrisch anklappbare Außenspiegel bis hin zur Berganfahrhilfe und Dämmerungssensoren. Großes Manko: ESP und Schreibenbremsen sind aufpreispflichtig.
