Der Mercedes CLS 63 AMG – er könnte, wenn er wollte …
… auf dem Hockenheim-Ring fantastische Rundenzeiten hinlegen. Aber will er? Wohl eher nicht. Der CLS 63 AMG ist, trotz seiner Herkunft, kein Super-Mega-Sport-Rennwagen, sondern genau die richtige Mischung aus Geschwindigkeit und Gelassenheit. Und das ist gut so. Ob als Neu-, Jahres- oder etwas älterer Gebrauchtwagen, der Mercedes CLS 63 AMG schlägt die Brücke zwischen Sportlichkeit und Eleganz. Wobei die Betonung klar auf Letzterem liegt. Nicht umsonst sponsert Mercedes-Benz schon seit Jahren die Fashion Week Berlin.
Kleine Zahlenkunde
Im Mercedes CLS 63 AMG schlummert ein V8 Biturbo-Motor mit 525 PS und einem Drehmoment von 700 Newtonmetern. Das lässt den neuen Stern in 4,3 Sekunden elegant von Null auf Hundert gleiten. „Sprinten“ wäre hier das falsche Wort. Dabei schaltet das automatische Siebengang-Sportgetriebe des CLS 63 AMG butterweich und sorgt für eine präzise Kraftübertragung auf den Asphalt – selbst bei Vollgas.
Trinität à la Mercedes CLS 63 AMG: Präzision, Detailverliebtheit, Eleganz
Die mikroprozessorgesteuerte Benzindirekteinspritzung des CLS 63 AMG, die präzise Luftfederung und die elektronische Dämpferkontrolle des Fahrwerks sowie die Start-Stopp-Automatik, die eine Ersparnis von immerhin 5 Prozent im Benzinverbrauch ermöglicht, lassen es erahnen: Im neuen Mercedes CLS 63 AMG herrschen Präzision, Detailverliebtheit und Eleganz. Als kleines Schmankerl wurde passend dazu statt des üblichen Drehmomentwandlers eine nasse Anfahrkupplung verbaut, so dass der CLS 63 AMG noch mal einen Tick spontaner reagiert. Auf alle Soundverstärker wie pneumatisch verstellbare Klappen wurde bewusst verzichtet. Ein wenig erinnert der Mercedes CLS 63 AMG in seinem Sound-Auftritt an seinen „Geburtsort“: Affalterbach, idyllisch gelegen im schwäbischen Ländle.
CLS 63 AMG: Interieur
CLS 63 AMG: V8 Biturbo
CLS 63 AMG: mächtige Auspuffanlage
CLS 63 AMG: Felgen im AMG-Styling
Fazit
Für sparsame Schwaben ist der neue Mercedes trotz seiner Herkunft dann aber doch nicht zu empfehlen. Stolze 115.846 Euro kostet er, dafür gibt es in der Serienausstattung
- Nappa-Ledersitze
- Klimaautomatik
- LED-Scheinwerfer.
Als Gebrauchtwagen gibt es den Mercedes CLS 63 AMG schon ab 65.900 Euro.
