Mercedes SLS AMG Roadster
Mercedes macht seinen Kunden die Entscheidung nicht einfach: Zum extravaganten Flügeltürer und komfortablen SL kommt jetzt noch der sportliche Sonnenanbeter Mercedes SLS AMG Roadster hinzu.
Gänsehaut aus acht Zylindern
Der bullige Achtzylinder-Sound des Mercedes SLS AMG Roadster garantiert Gänsehaut, selbst bei sportwagenerprobten Piloten. Auf der Straße bewegt sich der Mercedes SLS AMG Roadster schlicht grandios: Er hat Kraft im Überfluss, die Lenkung ist präzise, und die Bremsen suchen ihresgleichen. Einzig das Doppelkupplungsgetriebe könnte etwas bissiger zu Werk gehen.
Technisch verantwortlich für das Gänsehaut-Feeling zeichnet sich der 571 PS starke Achtzylinder mit 6,2 Litern Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 650 Nm bei 4.750 Touren. In 3,8 Sekunden beschleunigt der Mercedes SLS AMG Roadster aus dem Stand auf 100 km/h, erst bei 317 km/h ist Schluss – nicht nur dem Piloten stockt da der Atem.
Neben Sportwagen-Feeling bietet der SLS AMG Roadster vor allem offen gefahren pure Cruising-Freude. Glücklicherweise trägt der 4,64 Meter lange Mercedes SLS AMG Roadster statt Klappdach eine stramme Stoffmütze, die sich bis 50 km/h automatisch öffnet. Vor Fahrtwind schützt neben der tiefen Sitzposition auch das kleine Windschott zwischen den zwei Überrollbügeln.
Spielerei und kleine feine Details im Innenraum
Mercedes hat ein Herz für Spielkinder, und so ist dann auch das Szenario auf dem Multifunktionsbildschirm im Mercedes SLS AMG Roadster eher eine nette Spielerei. Drückt man den AMG-Knopf im Mitteltunnel switcht der Roadster nicht etwa in den Supersportmodus, sondern zeigt auf dem Display Rundenzeiten, Quer- und Längsbeschleunigung oder die aktuelle Motorleistung.
Wohl fühlt man sich im SLS AMG Roadster jederzeit – dafür sorgen die bequemen Sportsitze und kleine feine Details wie Karbonelemente am Mitteltunnel, Aluminium für die Lüftungsdüsen und handschuhweiches Leder. Einziger Wehrmutstropfen im Mercedes SLS AMG Roadster ist das Kunststoff-Bedienpanel für Navigation, Telefon und Radio.
Fazit
Der Mercedes SLS AMG Roadster ist für all jene, denen der Flügeltürer zu extravagant, und der SL zu komfortabel ist. Kostenpunkt: 195.160 Euro. Verglichen mit der Neu- und Gebrauchtwagenkonkurrenz aus Italien oder Großbritannien fast ein Schnäppchen.
