Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine – wer grün sein will, muss leiden
Der Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine bietet ökologisch reines Gewissen, enorm viel Platz für seine Fahrgäste und den Minidurst eines Kleinwagens. Für Fahrspaß hat es leider nicht mehr gereicht.
Großzügig
Mit seinem opulenten Platz- und Komfortangebot knüpft der
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine an eine lange Superb-Tradition an: die der Chauffeurlimousinen, die im Fond als einzige Mittelklasselimousine serienmäßig Fußstützen bieten. So viel Großzügigkeit kommt auch bei den Selbstfahrer hierzulande an, und so liegt die Zulassungsstatistik für den Skoda Superb für 2010 bei stolzen 15.450 Fahrzeugen.
Freud und Leid
Der Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine basiert auf dem herkömmlichen 1,6-Liter-Common Rail-Diesel, bietet 77kW/105 PS, ein maximales Drehmoment von 250 Nm, verbraucht aber laut Werk nur 4,4 Liter auf 100 km. Selbst der realistische Verbrauch von fünf Litern auf der Testfahrt im Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine zeugt von enormer Sparsamkeit. Der CO2-Ausstoß liegt damit umgerechnet bei 114 g/km – beachtliche Werte für eine Mittelklasselimousine mit knapp fünf Metern Länge und 2,1 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht.
Für den Minidurst sorgt eine ganze Reihe von Optimierungen im Superb 1.6 TDI GreenLine. Das beginnt beim verbrauchsoptimierten Dieselmotor, Start-Stopp-System und Reifen mit reduziertem Rollwiderstand; geht weiter über das Rekuperationssystem zur Rückgewinnung der Bremsenergie und die aerodynamischen Verbesserungen des Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine und endet beim Tacho, der Empfehlungen zum Hoch- oder Runterschalten gibt. Auch der ADAC ist überzeugt und vergibt für den Superb 1.6 TDI GreenLine im EcoTest das zweitbeste Ergebnis. So weit, so gut.
Doch spätestens bei der Fahrdynamik hört der Spaß im Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine auf. Außerhalb des Stadtverkehrs ist der kleine Diesel-Motor mit der schweren Mittelklasselimousine schlicht überfordert. Träge schleppt er sich in 12,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht mit viel Mühe die 192 km/h Höchstgeschwindigkeit. Überholvorgänge scheinen mit dem Superb 1.6 TDI GreenLine eine endlose Reise ins Ungewisse.
Fazit
Der Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine ist ein Vernunftsauto. Wer ein ökologisch reines Gewissen haben, sich und seinen Fahrgästen viel Komfort und Platz bieten will, dazu eine Mittelklasselimousine mit dem Miniverbrauch eines Kleinwagens sucht, und obendrein nicht viel Geld ausgeben mag, der ist mit dem Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine bestens beraten. Die Basisversion des 1,6-Liter-Diesels liegt bei 24.450 Euro plus 2.300 Euro für die GreenLine-Variante.
