Aus sechs mach vier: Der neue BMW X1 xDrive 28i
Aus dem traditionellen Sechs- ist im neuen BMW X1 xDrive 28i ein sportlicher Vierzylinder geworden. Aber bleibt mit den zwei Zylindern auch der Fahrspaß auf der Strecke?
Reingewinn
Nur wenige Fahrzeuge verbindet man so stark mit Sechszylindern wie die BMW-Flotte auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt. Doch der
BMW X1 xDrive 28i geht mit einem Vierzylinder neue Wege. Und die lohnen sich! Wie kaum ein anderer bringt der X1 xDrive 28i das Höher-Schneller-Weiter-Prinzip auf den Punkt und vor allem auf den Asphalt. Das Drehmoment wächst auf 350 Nm, in 6,1 Sekunden schnellt der BMW X1 xDrive 28i von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt inzwischen bei 240 km/h und der Verbrauch sinkt auf 7,9 Liter pro 100 km.
In kurvenreichen Regionen und bei Vollgas geht’s zwar schnell hoch auf 11 bis 12 Liter. Aber für die Sparfüchse auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt hat der BMW im X1 xDrive 28i immerhin eine Start-Stopp-Automatik verbaut.
Auch im 245 PS starken Vierzylinder-Direkteinspritzer mit Magnetventil-Injektoren funktioniert die Turboaufladung via TwinScroll-Prinzip. Druckschwankungen werden ausgeglichen, der Abgasgegendruck reduziert und das Ansprechverhalten des Turbomotors im BMW X1 xDrive 28i verbessert, indem die Abgaskanäle von je zwei Zylindern erst zusammengefasst und dann zur Turbine geführt werden. Ein Turboloch ist damit kaum noch spürbar, sein Drehmoment stellt der X1 xDrive 28i kraftvoll und gleichmäßig zur Verfügung.
Fahrgenuß à la BMW X1 xDrive 28i
Den Ganghebel der serienmäßigen Sechsgang-Handschaltung muss man beim gemütlichen Dahingleiten kaum bewegen. Und auch im hohen Drehzahlbereich glänzt der Vierzylinder im BMW X1 xDrive 28i mit kontinuierlicher Laufruhe. Einzig das souveräne Grollen des Sechszylindermotors vermisst man.
Sein Können beweist der 1,6 Tonnen schwere BMW X1 xDrive 28i spätestens auf kurvigen Strecken, auch die Traktion lässt keine Wünsche offen.
BMW X1 xDrive 28i
BMW X1 xDrive 28i
BMW X1 xDrive 28i
BMW X1 xDrive 28i
Fazit
Sportwagenfans auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt treibt BMW mit dem X1 xDrive 28i nach wie vor Tränen in die Augen – preisbewussten Kunden auch: Den neuen BMW X1 xDrive 28i gibt es ab 40.400 Euro mit nicht unbedingter Serienausstattung wie elektrischen Fensterhebern und elektrischer Heckklappenentriegelung, Klimaanlage, Nebelscheinwerfern und CD-Radio
