Magische Momente im Mercedes SLK 350
Das Dach wird auf Knopfdruck zur Sonnenbrille, der Roadster wieder ein Männerauto – im neuen Mercedes SLK 350 verbinden sich Moderne und Tradition.
Männlich
In der Vergangenheit waren 40 % der Käufer des SLK Frauen – das soll sich mit dem neuen 1,5 Tonnen schweren SLK 350 ändern. Die ersten Eindrücke sprechen für sich: bullig-breite Frontpartie, unten abgeflachtes Lenkrad, das perfekt in den Fahrerhänden liegt, straff gepolsterte und weit nach hinten verlagerte Sitze, sowie Aluminium für Motorhaube und Kotflügel.
Magisch
Highlight im
Mercedes SLK 350 ist die „Magic Sky Control“: Im Mineralglas des durchsichtigen Klappdachs befinden sich elektrisch aufladbare Nanopartikel. Diese werden per Knopfdruck aktiviert, filtern bis zu 80 % der UV-Strahlen aus dem Sonnenlicht und verdunkeln so das Glasdach des Mercedes SLK 350. Diese Magie lässt sich Mercedes mit 2.380 Euro vergüten.
Wer’s weniger magisch mag, dem bietet Mercedes im SLK 350 auch ein herkömmliches Glasdach oder ein lackiertes Hardtop. Unter einer kleinen Klappe auf der Mittelkonsole befindet sich der Schalter zum Öffnen und Schließen. Bringt man den Infrarot-Autoschlüssel in die Nähe des Mercedes SLK 350, öffnet sich das Dach auch ferngesteuert in 20 Sekunden.
Souverän
Für souveränes Überholen sorgen im Mercedes SLK 350 der 306-PS-V6-Motor, ein 3,5 Liter großer Hubraum und ein maximales Drehmoment von 370 Nm. Damit sprintet der 4,1 Meter lange SLK 350 in minimalen 5,6 Sekunden auf 100 km/h.
Selbst ist der Mann
Serienmäßig kommt der Mercedes SLK 350 mit Siebengangautomatik. Die schaltet sich zwar mühelos, schwächelt aber beim Kickdown. Sehr viel effektiver sind die manuellen Schaltwippen.
Bleiben wir beim Thema Effektivität: Wahren Fahrspaß und die für Kurven unverzichtbare Direktlenkung gibt es erst mit dem aufpreispflichtigen Dynamikpaket. Noch mehr Vergnügen bringt das Sportfahrwerk. Dann wird auch der Unterschied zwischen Komfort- und Sportmodus spürbar.
Soft
Offen ist’s doch am schönsten, vor allem im Mercedes SLK 350. An Komfort mangelt es dabei nicht: Selbst bei Autobahntempo ist es im Roadster mit hochgefahrenen Seitenscheiben durchaus gemütlich. Zusätzlich wärmt der aufpreispflichtige „AirScarf“ den empfindlichen Fahrernacken. Das Abstandsregelsystem Distronic Plus mit automatischer Notbremsung, die Verkehrszeichenerkennung und ein adaptives Lichtsystem machen das Komfortpaket komplett.
Fazit
Der Basispreis des Mercedes SLK 350 liegt bei 52.300 Euro. Dafür bekommt man serienmäßig inzwischen Klimaanlage, Radio und umweltfreundliche Start-Stopp-Automatik. Aber: Die Aufpreisliste des SLK 350 ist ausführlich und verführerisch.
