Mercedes SLS AMG: geflügeltes Fabelwesen
Designikone, Statussymbol, Rennwagen, automobiler Lustbringer – der Mercedes SLS AMG ist eine Mischung aus allem. Auf wundersame Weise ist er aber ganz nebenbei vor allem eines: Sympathieträger.
Fahrmodus 1 – der Atemberaubende
Fahrmodus Nummer 1 legt man auf Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und kurvigen Bergstraßen ein – er nennt sich Sport- oder Sport-Plus-Modus: Der V8 des
Mercedes SLS AMG brüllt, als gäbe es kein morgen und jagt seinem Piloten wohlige Schauer über den Rücken. Der 6,2-Liter-Motor liefert 420 kW/571 PS, ein maximales Drehmoment von 650 Nm bei 4.750 Touren und befördert das Flügeltier auf 320 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Sensationelles Fahrverhalten und -gefühl gibt’s obendrauf. Der 1,7 Tonnen schwere SLS AMG gehorcht aufs Wort. Für Stabilität sorgen die äußerst präzise Lenkung, der niedrige Schwerpunkt und die optimale Kraftverteilung von 47:53 %.
Lediglich das siebenstufige Doppelkupplungsgetriebe des Mercedes SLS AMG könnte etwas mehr Biss vertragen. Beim Spritverbrauch dürfen die Stuttgarter gerne nachbessern, denn bei artgerechter Fahrweise kommt man nicht unter die 17-Liter-Marke.
Fahrmodus 2 – der Lässige
Man mag es kaum glauben, aber der Mercedes SLS AMG lässt sich auch cruisend bewegen – ernsthaft! Lässiges Dahingleiten im niedrigen Drehzahlbereich mit satt-zufriedenem Motorblubbern fällt genauso ins Metier eines SLS AMG wie die sportliche Kurvenjagd.
Aber Vorsicht: All diejenigen, die keinen Hang zum Exhibitionismus pflegen, sollten im Cruising-Modus ihren Gasfuß mehr denn je im Zaum halten – allein wegen der Geräuschentwicklung. Im Sounddesign ist der Mercedes SLS AMG nämlich Meister aller Klassen.
Der Mercedes SLS AMG als Sympathieträger
Das „thumbs-up“ zweier Radfahrer und einer Motorroller-Fahrerin mag noch Zufall gewesen sein. Aber spätestens, als sich die zwei Gäste einer Münchener In-Pommes-Frites-Lokalität mit den Worten „tolles Auto“ verabschieden und selbst das Ordnungsamt beim Überschreiten der Parkzeit ein Auge zudrückt, wird klar: Der geflügelte Mercedes SLS AMG ist ein echter Sympathieträger.
Preis der Schönheit
Doch Schönheit hat ihren Preis: 178.000 Euro werden für den Mercedes SLS AMG fällig, und ein paar Macken hat die Designikone auch. Die meisten Cockpit- und Bedienelemente wirken unglaublich lieblos. Lediglich das Soundsystem von Bang & Olufsen kann punkten. Und das Schließen der stylischen Flügeltüren wird für Personen unter 1,85 Metern Körperhöhe eine recht sportliche Herausforderung.
Fazit
Wer sich nach einem Dritt-, Viert- oder Fünft-Wagen mit echten Sympathiewerten sehnt, der wird mit dem Mercedes SLS AMG glücklich.
