Ford Mondeo 2.0 EcoBoost – gewohnt gut
Der Ford Mondeo gehört zu den Klassikern der Automobilwelt. Mit der gründlichen Überarbeitung zum Ford Mondeo 2.0 EcoBoost bleibt er konkurrenzfähig.
Welteroberer
Seinem Namen macht der
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost alle Ehre: 1993 lief der erste Mondeo vom Band. Konzipiert als „Weltauto“ sollte er Kunden auf dem gesamten Globus gewinnen. Die Rechnung ging auf. Ford verkaufte um die Jahrtausendwende rund 60.000 Mondeo pro Jahr. Der generalüberholte Mondeo 2.0 EcoBoost setzt die Erfolgsserie fort.
Platz satt
Nach wie vor überzeugt der Ford Mondeo 2.0 EcoBoost als Raumwunder, vor allem in der Kombiversion. Bei umgeklappter Rücksitzbank stehen 1.745 Liter Kofferraum zur Verfügung. Damit schlägt der Mondeo 2.0 EcoBoost sämtliche Neu- und Gebrauchtwagenkonkurrenz.
Sowieso ist der Kofferraum mit der beinahe quadratischen Form, einer weit aufschwingenden Heckklappe und dem niedrigen Ladeboden ein Highlight im Mondeo 2.0 EcoBoost. Das Beladen wird zum Kinderspiel. Optional bietet er einen ausziehbaren Ladeboden.
Für Passagiere ist das Platzangebot im 4,83 Meter langen Ford Mondeo 2.0 EcoBoost gewohnt üppig. Das Einsteigen auf beide Sitzreihen ist äußerst bequem, auf der Rücksitzbank wird es selbst für größere Insassen oder zu zweit nicht unangenehm eng.
Entwicklungsarbeit
Seine eigentlichen Neuerungen trägt der Ford Mondeo 2.0 EcoBoost unter der Haube: Der 2,0-Liter-Benziner mit 140 kW/203 PS ist eine Idealbesetzung. Er scheucht den Ford Mondeo 2.0 EcoBoost in 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt passabel bei 227 km/h. Der Durchschnittsverbrauch wird von Ford mit 7,7 Litern angegeben.
Auf der Straße beweist der neue Motor viel Fahrfreude und liefert seine 300 Nm maximales Drehmoment schon bei 1.750 U/min. Damit kann man den Ford Mondeo 2.0 EcoBoost auch im unteren Drehzahlbereich recht gut beschleunigen.
Dazu kommen ein ausgezeichnetes Fahrwerk, eine präzise Lenkung und die perfekt abgestimmte Sechsgang-Automatik. Zusammen mit den neuen Assistenzsystemen wie Müdigkeits- und Auffahrwarner und Spurwechselassistent ist der Mondeo 2.0 EcoBoost ein rundum gelungenes Auto.
Einzig die vielen Bedienelemente am Lenkrad des Ford Mondeo 2.0 EcoBoost sind gewöhnungsbedürftig. Pluspunkte gibt es für das Navigationssystem, das sich wahlweise über die Bedienfelder am Lenkrad, über Touchscreen oder Sprachsteuerung einstellen lässt.
Fazit
Der Ford Mondeo 2.0 EcoBoost wird ein würdiger Nachfolger seiner Brüder auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt. Mit einem Einstiegspreis von 32.850 Euro ist er zwar kein Schnäppchen, hat aber dafür einige Annehmlichkeiten wie Tempomat, 2-Zonen-Klimaautomatik und eine beheizbare Frontscheibe serienmäßig an Bord.
