Mini Cooper D Countryman All4 – auf Maxi getrimmt
Ein Mini für alle Fälle: Der Cooper D Countryman All4 erweist sich als nützlicher und praktischer Alltagsbegleiter mit großzügigem Platzangebot.
Einsatzbereit
Alles andere als mini: Der
Mini Cooper D Countryman All4 geht mit stolzen 4,10 Metern Länge auf Kundenfang im SUV-Segment. Im Gegensatz zu seinen Markenbrüdern auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt zählt beim Mini Cooper D Countryman All4 weniger ein schnittiger Auftritt, sondern mehr der Alltagsnutzen.
Sein Kofferraum bietet satte 350 bis – bei umgeklappter Rücksitzbank – 1.100 Liter Platz. Passagiere sind sowohl vorn als auch hinten komfortabel untergebracht; Pilot und Beifahrer freuen sich zudem über gut konturierte Sitze. Schade nur, dass der Mini Cooper D Countryman All4 im Gegensatz zur Neu- oder Gebrauchtwagenkonkurrenz weder elektrische Sitzhöhenverstellung, noch eine elektrisch öffnende Heckklappe bietet.
Geschmackssache
Der Innenraum des Cooper D Countryman All4 präsentiert sich im typischen Mini-Design: knubblige Instrumente, Schalterbatterie im Retro-Look, überdimensionaler Rundtacho mitten im Cockpit. Das alles ist Geschmackssache, und über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Nicht streiten kann man über die Ablesbarkeit wichtiger Bedieninstrumente. Hier patzt der Mini Cooper D Countryman All4: Der exzellente Navigationsbildschirm wurde künstlich in den Rundtacho gequetscht, das Tachometer mutierte zum Skalenband – absolut unpraktisch.
Willkommen im Spaßmodus
Stark zeigt sich der Mini Cooper D Countryman All4 dagegen in puncto Fahrwerk: Direkte Lenkung, straffe Federung und der niedrige Schwerpunkt garantieren Fahrspaß – dank perfekt abgestimmter Regelsysteme auch im Grenzbereich. Bei Bedarf verteilt der Cooper D Countryman All4 seine Kraft mittels Allradantrieb auf beide Achsen; im Normalmodus wird die komplette Leistung an die Vorderachse übertragen.
City bevorzugt
In puncto Leistungswerten schwächelt der Mini Cooper D Countryman All4. Sein 1,6-Liter-Motor mit 82 kW/112 PS und 270 Nm maximalem Drehmoment lässt es an Vortrieb vermissen. So kann der Cooper D Countryman All4 die deutliche Anfahrschwäche zwar noch überspielen, schwächelt aber spätestens ab 140 km/h. Die 190 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht er nur mühsam. Tipp: Besser in der City cruisen, als sich auf Autobahnen oder in die Berge wagen. Dafür gibt sich der Mini Cooper D Countryman All4 beim Benzinverbrauch mit 6,4 Litern auf 100 km genügsam.
Fazit
Ab 25.900 Euro kann man einen Mini Cooper D Countryman All4 sein Eigen nennen. Wer jedoch in der Aufpreisliste wenigstens das Nötigste, wie Xenonlicht, Sitzheizung und Bildschirmnavigationsgerät ankreuzt, kommt schnell über 30.000 Euro – eine stolze Summe.
