Fahrbericht Porsche 911 Speedster

Es ist die uralte Frage nach Komfort vs. Purismus, nach Kuschelsitzen mit Extra-Schonbezug oder sportlichen Hartschalensitzen. Von Porsche wird sie mit dem neuen 911 Speedster einmal mehr beantwortet – raten Sie mal, wie.

Fahrbericht Porsche 911 Speedster

Der Porsche 911 Speedster – Speed in seiner reinen Form

Erster Tipp: Speed
 
Dank der 408 PS und einem Drehmoment von 420 Newtonmeter in 4,4 Sekunden von Null auf 100 km/h – der Porsche 911 Speedster ist „Speed“ im wahrsten Sinne des Wortes. Im Heck des Leichtgewichts wartet der 3,8 Liter wassergekühlte Sechszylinder-Boxer darauf, seine Leistung mittels 7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe und 19-Zoll-Reifen auf den Asphalt zu bringen – natürlich Porsche-typisch über Heckantrieb. Apropos Antrieb: Gestoppt wird der Porsche 911 Speedster erst jenseits der 300 km/h-Marke.
 
Zweiter Tipp: Form
 
Die flache und breite Form des Cabrios sorgen nicht nur für das charakteristische Aussehen des Porsche 911 Speedsters, sondern auch für die sportliche Straßenlage. Typisch 911 Speedster sind auch die Double Bubble, die Doppelhöcker hinter Fahrer- und Beifahrersitz. Diese verleihen dem Sportwagen sein markantes „Hinterteil“. Unterbrochen werden die beiden Höcker von zwei Klappen, aus denen im Notfall innerhalb von Sekunden die mit Federn vorgespannten Überrollbügel herausschießen.
 
Dritter Tipp: Limitiert
 
Kein unnötiges Gepäck, keine unnötigen Mitfahrer –  der Porsche 911 Speedster hat nur Platz für zwei, wie es sich für einen Sportwagen gehört. Limitiert ist aber nicht nur die Anzahl der Sitze, sondern auch die Auflage. Weltweit werden nur 356 Stück des 911 Speedster verkauft. Wer zu den glücklichen Exklusivbesitzern gehören möchte, sollte das nötige Kleingeld parat haben: Mit 201.682 Euro ist der Porsche 911 Speedster nicht mehr ganz in der Komfort-Preislage.
 
Dafür gibt es den Wagen vollausgestattet ab Werk mit:
 
  •     Keramikbremsen
  •     Navigationssystem
  •     Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Kurvenlicht
  •     adaptivem Fahrwerk
Als Gebrauchtwagen ist der Porsche 911 Speedster zwar noch nicht erhältlich, dafür bekommt man aber seinen Vorgänger, den 356 Speedster aus dem Jahre 1954, mit etwas Glück schon ab 100.000 Euro in den gängigen Gebrauchtwagen-Börsen.

 

 

 

Fazit

Der neue Porsche 911 Speedster ist ein rundum gelungener Sportwagen, nichts für Komfortliebhaber, aber für Autofans, die Geschwindigkeit pur erleben wollen.
 
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