BMW 650i Cabriolet – Cafébesuch mit Stil

Sommer, Sonnenschein, Meer, Cafébesuch – stilecht und strahlend schön genießen mit dem neuen BMW 650i Cabriolet.

BMW 650i Cabriolet – Cafébesuch mit Stil

Eine Nasenlänge voraus

 
Das BMW 650i Cabriolet hat es auch als absolutes Oberklassen-Cabriolet auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt nicht leicht. Mit 4,89 Metern Gesamtlänge, der gestreckten Motorhaube und dem Dach im Finn-Stil ist das BMW 650i Cabriolet offen wie geschlossen jedoch ein echter Hochgenuss und der Konkurrenz mindestens eine Nasenlänge voraus. Abgerundet wird das Design-Paket BMW 650i Cabriolet durch die elegant flache Dachlinie, die breite Spur und die großen Räder.
 
Der Sonne hinterher
 
In Perfektion vereint das BMW 650i Cabriolet luxuriöses Freiheitsgefühl und absolute Sportlichkeit. In knapp fünf Sekunden sprintet der 4,4 Liter große Achtzylindermotor mit Doppelturbo von 0 auf 100km/h. Für brachialen Vortrieb sorgen die 300 kw/407 PS und ein Drehmoment von 600 Nm zwischen 1.750 und 4.500 U/min im heckgetriebenen BMW 650i Cabriolet.
 
Schaltfaulen Sonnenanbetern spendiert BMW im neuen 650i Cabriolet eine Achtgang-Automatik. Und die passt perfekt zum Achtzylindermotor. Der Normverbrauch soll bei 10,7 Litern liegen.
 
Nur ein Säuseln im Innenraum
 
Das Dach des neuen BMW 650i Cabriolet lässt kaum mehr als ein sanftes Säuseln in den Fahrgastraum. Bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h öffnet sich das Softtop selbsttätig. Der große Windschott hinter den Sitzen muss dagegen manuell umgeklappt werden, und dürfte in den Preisregionen des BMW 650i Cabriolet gerne etwas hochwertiger und stabiler sein. Die senkrecht stehende Heckscheibe lässt sich dagegen elektrisch bedienen und bei geöffnetem Dach ideal als zweiten Windschutz nutzen.
 
Insgesamt wirkt der üppige Innenraum des 650i Cabriolet dem Basispreis von 94.300 Euro angemessen: Weiche Lederausstattung, durchdacht platzierte Bedienelemente sowie ein perfekt gestaltetes Cockpit sorgen für absoluten Fahrgenuss im BMW 650i Cabriolet. Unverständlich dagegen bleibt, warum das exzellente Navigationsgerät mit seinem 10,2-Zoll großen Bildschirm über 3.000 Euro Aufpreis kostet.
 
 

BMW 650i Cabriolet

BMW 650i Cabriolet

BMW 650i Cabriolet

BMW 650i Cabriolet

 
BMW 650i Cabriolet

BMW 650i Cabriolet

BMW 650i Cabriolet

BMW 650i Cabriolet

 

Fazit

Bewegt man das agil anmutende BMW 650i Cabriolet fahrdynamisch, wird zu schnell deutlich, dass es mit knapp zwei Tonnen Leergewicht ein wenig zu viel auf die Waage bringt. Auf enger, kurvenreicher Fahrbahn kann die Karosserie des sportlichen Viersitzers mit dem elektronischen Fahrwerk zwar punkten, allzu schwer wirkt das 650i Cabriolet dennoch. Einzig die abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h kann darüber hinweg trösten.
 
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