Der neue Mazda5 1.6 MZ-CD: Nur ein Hauch
Das Warten hat sich gelohnt: Mazda bringt seinen Mazda5 1.6 MZ-CD endlich auch mit Dieselmotor auf den Neu- und Gebrauchtwagenmarkt. Und überzeugt die Kunden vor allem mit Leichtigkeit.
Genügsamer Dauerläufer
Erste Überraschungen gibt es in puncto Agilität und Leistungsentfaltung: Zwar braucht der
Mazda5 1.6 MZ-CD für den Spurt von 0 auf 100 km/h gemütliche 13,7 Sekunden, erreicht aber immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Der Vierzylinder-Dieselmotor leistet dabei ganze Arbeit und beschleunigt den Mazda5 1.6 MZ-CD zügig von unten heraus. Das Getriebe lässt sich sportlich durchschalten. Passend dazu präsentieren sich Fahrwerk und Lenkung sehr komfortabel. Insgesamt bleibt der 1,5 Tonnen schwere Van aber seiner Fahrzeugklasse treu und gibt sich eher als genügsamer Dauerläufer, denn als Sportwagen. Dazu passt auch der Verbrauch des Mazda5 1.6 MZ-CD von 5,2 Litern Diesel auf 100 km.
Konsequent leicht
Die große Stärke des Mazda5 1.6 MZ-CD liegt in seiner Leichtigkeit: Aluminium für den Motorblock, nur noch eine einzelne Nockenwelle im Zylinderkopf und zwei Ventile pro Zylinder. Das Verdichtungsverhältnis ist auf 16:1 minimiert. Insgesamt hat der Mazda5 1.6 MZ-CD stattliche 120 kg Gewicht verloren, ist aber weiterhin ein Van mit allen Vorteilen.
Und die liegen vor allem im Platzangebot und Raumkonzept: Ganze 426 Liter Ladevolumen, bei umgeklappter Rückbank sogar 1.597 Liter, bietet der Mazda5 1.6 MZ-CD. In der besseren Ausstattungsvariante überzeugt er außerdem durch die elektrische Bedienung der großen Schiebetüren.
Komfort im Mittelmaß
Leichte Abzüge gibt es jedoch im Sitzkomfort. Auch wenn der im Mazda5 1.6 MZ-CD verbessert wurde, macht der Van nach wie vor nur als 2+2-Viersitzer wirklich Sinn. Die zwei „Notsitze“ in der dritten Reihe und den ausklappbaren Fondmittelsitz sollte man nur Personen bis 1,50 Meter Körpergröße zumuten.
Verschenkte Gelegenheit
Weiteres Manko: Eine leistungsstärkere Version des Mazda5 1.6 MZ-CD ist nicht geplant. Verwunderlich, wo doch die Konkurrenz des Mazda5 1.6 MZ-CD auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt gerade mit den größeren Dieselmotoren viele Kunden überzeugt.
Mazda5 1.6 MZ-CD
Mazda5 1.6 MZ-CD
Mazda5 1.6 MZ-CD
Mazda5 1.6 MZ-CD
Fazit
Mit seinem Raumkonzept soll der Mazda5 1.6 MZ-CD zum einen Familien, zum anderen aber auch Gewerbekunden auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt überzeugen. Zielmarke sind 10.000 angemeldete Fahrzeuge pro Jahr in Deutschland. Mit einem Preis von 25.090 Euro in der mittleren Ausstattungsvariante „Center Line“ kann ihm das durchaus gelingen.
