Die neuen Stufenheckmodelle – eine Form kehrt zurück
Ein Blick auf die Kompaktklasse sagt eigentlich alles. Sowohl VW Golf und Opel Astra als auch der Audi A3 kennen in der Regel nur eine Form: das Schrägheck. Jetzt soll es aber wieder mehr Auswahl geben – es kommen neue Stufenheckmodelle.
Spuren der Vergangenheit
Die Geschmäcker der Menschen sind sehr unterschiedlich. Aus diesem Grund gehen die Hersteller den Weg des möglichst breiten Angebots. Neue Stufenheckmodelle sollen Kunden ansprechen, die einen Wagen der Kompaktklasse möchten, aber einfach keinen Gefallen am Schrägheck- oder Kombidesign finden.
Vor ein paar Jahren war das Design, aus dem nun neue Stufenheckmodelle entstehen, übrigens weit verbreitet. VW Jetta, Opel Kadett und Ford Taunus verfügten über eine Stufe im Heck – der herausragende Teil wurde auch gerne als Rucksack bezeichnet. Heutzutage hat zuerst BMW begonnen, neue Stufenheckmodelle auf den Markt zu bringen. Den BMW 1er gab es in der letzten Generation als Stufenheck in einigen Versionen und das Konzept ging auf: Das Auto verkaufte sich wirklich gut.
Einen großen Markt erreichen
Einen großen Markt erreichen
Auch in Ingolstadt ist man kurz davor, dem Audi A3 ein Stufenheck zu verpassen. Das hat vor allem wirtschaftliche Gründe, die in Richtung Osteuropa und China gehen. Dort ist das Stufenheck im Bereich der Kompaktklasse immer noch normal und so hofft man, neue Käufer für die deutsche Edelmarke zu finden.
Eine große Überraschung gibt es bei Skoda. Der tschechische Hersteller, der nun zu Volkswagen gehört, bringt ein vollkommen neues Modell raus: den Skoda Rapid. Dieses Fahrzeug der Kompaktklasse soll als Alternative zu Golf und Co. dienen und gegen andere neue Stufenheckmodelle antreten – das Gegenstück aus Spanien, ebenfalls im Grunde ein VW, ist der Seat Tolledo.
Letzterer soll auch in Deutschland ein Erfolg werden. Sowohl SEAT als auch Skoda setzen auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sowie eine frische und ansehnliche Optik. Wie auch andere neue Stufenheckmodelle wirken die beiden Kompaktwagen erfrischend auf den Markt, der stets von Fahrzeugen mit Schrägheck dominiert wurde. Die Hersteller jedenfalls rechnen fest damit, dass neue Stufenheckmodelle den Menschen gefallen werden. Egal, ob in Deutschland, Osteuropa oder China.
Fazit
Die neuen Stufenheckmodelle versprechen einen frischen Wind auf dem Markt der Kompaktklasse. Viel zu lange schon erschienen die Fahrzeuge im immer gleichen Design, das langsam aber sicher langweilig wird.
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