Melkus RS 2000 – Der fliegende Dresdner
2009 wurde der neue Melkus RS 2000 als Nachfolger des berühmten Melkus RS 1000 auf der IAA vorgestellt. Der 270 PS starke Sportwagen aus Dresden ist wieder eine Sensation. Ein Flügeltürer, der für viel Geld auch viel Aufmerksamkeit verspricht.
Eine Persönlichkeit für jede Gelegenheit
Volle Kraft voraus
270 PS für 950 Kilogramm: Ein Heck-Mittelmotor sorgt beim Melkus RS 2000 für ein fantastisches Fahrerlebnis. Ein Vierzylinder-Reihenmotor mit variabler Ventilsteuerung treibt den Schlitten an. Das Höchstdrehmoment von 260 Nm bleibt bis 5500 Touren durch den mechanisch angetriebenen Strömungslader stabil. Rasant spurtet der Melkus in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Perfekte Kombination
Mit den richtigen Drehzahlen eignet sich der Rennwagen auch für den Alltag sehr gut. Gezielt geht er durch eine direkt übersetzte Lenkung in die Kurve. Die doppelten Dreieckslenker und Stabilisatoren ermöglichen dem Melkus RS 2000 ein leichtes, aber strammes Abbiegen. Zusätzlich ist ein Renn-Fahrwerk erhältlich. Der Innenraum ist rundum sportlich. Für einen optimalen Sitz hat der Fahrer jedoch nicht allzu viel Platz.
Einzelstücke
Pro Jahr werden etwa 25 Fahrzeuge in Handarbeit gefertigt. Der neue RS 2000 hat wie das Original aus den 70ern Flügeltüren. Er ist nur Wenigen versprochen. Deshalb wird auf die Herstellung viel Wert gelegt. Die Sitze, die Holme der Flügeltüren sowie das Armaturenbrett sind mit besticktem Leder bezogen. Der Laderaum bietet 225 Liter Stellfläche. Unter 100.000 Euro ist der Melkus RS 2000 nicht zu bekommen. Durch den Spezielbau ist die Einzigartigkeit aber seinen Preis Wert.
Eigene Vorstellungen
Die Grundeinrichtung besteht beim Melkus aus Fahrer- und Beifahrerairbag, ABS, Transaktionskontrolle, CD-Radio, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und zweifarbiger Lederausstattung. Selbstverständlich kann der Käufer seine eigenen Wünsche zur Farbe und Lederverkleidung abgeben.
270PS - 260Nm
Rund 25 Stück werden pro Jahr gefertigt
Imposantes Heck
Ein echter Flügeltürer
