Der Opel Zafira Tourer: Weltpremiere
Markantes Design, majestätische Panorama-Windschutzscheibe, enormes Platzangebot – der neue Opel Zafira Tourer lässt seine Neu- und Gebrauchtwagenkonkurrenz alt aussehen. Vor allem die Wolfsburger dürften zittern.
Design: markant
Die Frontscheinwerfer in Säbelzahn-Optik wirken aggressiv, die Linienführung ist schwungvoll – der 4,66 Meter lange
Opel Zafira Tourer überzeugt durch sein markantes Auftreten künftige Neu- und Gebrauchtwagenkunden.
Innenraum: flexibel
Für das nötige „Handgepäck“ bietet der Opel Zafira Tourer als Fünfsitzer 710 Liter Kofferraumvolumen. Klappt man die zweite Sitzreihe um, werden daraus bis zu 1.860 Liter. Die dritte Sitzreihe kann komplett im Boden des Opel Zafira Tourer verschwinden und bietet so einen ebenen Laderaum.
Serienmäßig besteht die zweite Reihe im neuen Opel Zafira Tourer aus Einzelsitzen, die sich unabhängig voneinander 21 cm nach vorne und nach hinten sowie fünf Zentimeter zur Seite bewegen lassen. Im Heck des Opel Zafira Tourer steht Fahrradfans wie gewohnt das FlexFix-Fahrradträgersystem zur Verfügung, das sich aus dem hinteren Stoßfänger herausziehen lässt.
Cockpit: gelungen
Eine fast senkrecht stehende Mittelkonsole prägt das Cockpit des Opel Zafira Tourer. Auf ihr befinden sich der Schalthebel sowie die Bedieneinheit für die elektrische Parkbremse. Den Blick nach draußen genießt man am besten durch die optionale Panorama-Windschutzscheibe, deren gewaltige Glasfläche nahtlos ins Dach des Zafira Tourer übergeht.
Fahrwerk: optimiert
Den Radstand des Zafira Tourer hat Opel auf 2,76 Meter vergrößert, auch die Spurweite wurde noch mal angepasst. Ergebnis: mehr Platz im Innenraum, bessere Fahreigenschaften. Wer etwas tiefer in die Tasche greift, dem steht ein mechatronisches Fahrwerk namens FlexRide zur Verfügung, das den Opel Zafira Tourer auf Straßenverhältnisse, Fahrstil und Kurvengeschwindigkeit automatisch anpasst.
Ein paar Extras
Der Opel Zafira Tourer wartet mit einer Reihe neu entwickelter Assistenzsysteme auf: Dazu gehören unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischer Leuchtweitenregulierung, Einparkassistent und Rückfahrkamera, Abstandsregeltempomat mit Notbremsfunktion.
Motorenvarianten
Ab Herbst 2011 steht der Opel Zafira Tourer beim Händler und bietet künftigen Neu- und Gebrauchtwagenkunden die Auswahl zwischen einem Turbodiesel und zwei Turbobenzinern. Ersteren wird Opel in drei Leistungsstufen mit 81 kW/110 PS, 96 kW/130 PS und 121 kW/165 PS anbieten. Die 1,4-Liter große Benzin-Variante des Opel Zafira Tourer ist sowohl mit 88 kW/120 PS als auch mit 103 kW/140 PS erhältlich.
Alle Varianten werden wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatik ausgeliefert. Zum Verbrauch schweigt Opel bislang, ebenso zu den Kosten.
