Mercedes R-Klasse – Souveräne Auferstehung
Mit voller Kraft voraus entflieht die Mercedes R-Klasse ihrem Schattendasein. Ein Plus an Eleganz, Stabilität und Stärke lenkt die Aufmerksamkeit des erlesenen Klientels auf sich.
Der zähe Rivale
Globaler Neustart
Die Mercedes R-Klasse greift auf der Suche nach verborgenem Kunden-Potenzial erneut an. Der Premium-Hersteller setzt sich mit dem überholten Erben des wirkungslosen Vorgängers über alle Prognosen hinweg. Das aufgefrischte Ausflugsschiff debütiert auf der New York Motorshow 2010.
Ein Individuum seiner Klasse
Mit exklusivem Fahrspaß in Alltag und Freizeit sowie unbestechlichen Raum-Dimensionen lockt die Mercedes R-Klasse vor allem wohlhabende Familien an. Das Design baut verstärkt auf die typische Anmut der Marke. Die massiv ausgedehnte Vorderansicht, die geschwungenen roten Rücklichter und die schnittigen Flanken der R-Klasse strotzen vor erwachtem Selbstvertrauen.
Bewährtes System
Das Wageninnere der Mercedes R-Klasse bietet vier bis sieben Sitze mit flexibel umklappbaren Reihen. Für gehobene Platz-Bedürfnisse steht traditionell eine Variante mit verlängertem Radstand zur Verfügung. Der Stauraum beträgt maximal 2.385 Liter. Alle Fünfsitzer trumpfen mit einer zusätzlichen Boden-Ablage unter der Ladefläche auf.
Origineller Zündstoff
Im Motoren-Bereich überzeugt die Mercedes R-Klasse mit optimierten Diesel-Aggregaten. Der V6-Commonrail-Selbstzünder des R 350 CDI liefert wettbewerbsfähige 195 kW/265 PS bei einer gewaltigen Höchstdrehzahl von 620 Nm. Mit 8,5 Litern im Durchschnitt gibt Mercedes einen relativ moderaten Sprit-Bedarf des R-Klasse-Modells an. Die Familienkutsche mit dem zweckmäßigen Allrad-Triebwerk feuert auf beachtliche 235 km/h hoch.
Sehenswerte Alternativen
Eine Nummer kleiner und ohne Vierrad-Unterstützung zeigt sich in der Mercedes R-Klasse die Antriebsquelle des R 300 CDI. Mit 190 PS und einer maximalen Drehleistung von 440 Nm ist der Diesel mit 215 km/h und einem Durst von etwa 7,6 Litern durchaus salonfähig. Der hochökonomische Selbstzünder R 350 Bluetec 4matic besticht Umweltfreunde mit der Emissionsklasse Euro 6 und Werten von 155 kW/211 PS sowie 540 Nm. Die Benziner der R-Klasse verfügen über 231 und 388 PS. Das Spitzen-Modell R 500 nutzt den Allrad-Vorteil in Serie.
