Der Audi A1 quattro: ein Allrader in der Probezeit
Auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt ist Audi bereits eine feste Größe. Mit dem Audi A1 quattro stellen die Ingolstädter jetzt ihre neueste Entwicklung vor und erweitern nicht nur ihre Produktpalette, sondern auch ihre Fangemeinde.
In den Kinderschuhen
Der jüngste Zuwachs der Audifamilie steckt noch in den Kinderschuhen, da beweist der A1 quattro schon, dass er das Zeug zum ganz großen Ringträger hat. Das zumindest versprechen die ersten Testfahrten. Schade nur, dass vor Mitte 2012 wahrscheinlich kein
Audi A1 quattro vom Produktionsband rollt.
In der Probezeit
Die Regelsysteme des Audi A1 quattro sind zwar noch in der Probezeit, auf spiegelglatten Eisflächen und rutschigem Schnee macht der jüngste Allrader von Audi aber schon eine sehr gute Figur. Der 1,4 Liter TFSI-Motor mit Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb bringt die 185 PS des A1 quattro zuverlässig auf die Fahrbahn.
In Sachen Fahrspaß und Fahrsicherheit
Sein äußerst geringes Leergewicht und die kurzen Überhänge sorgen beim Audi A1 quattro für dynamischen Fahrspaß. Das elektronische Stabilitätsprogramm greift angenehm spät ein, die Vorderräder drehen auf Eisflächen leicht durch. Der Allradantrieb überträgt zusätzliche Leistung an die Hinterräder. So lässt sich der Audi zuverlässig und dynamisch über jeden Untergrund navigieren. Und bei ungewollt durchdrehenden Vorderrädern sorgt die ausgefeilte Antriebstechnik dafür, dass 75 % der Motorleistung an die Hinterräder übertragen werden. Gleiches gilt im umgekehrten Fall. Alles in allem beweist Audi mit dem neuen A1 quattro, dass sich Fahrspaß und Fahrsicherheit keinesfalls ausschließen müssen.
In Sachen Preis
Bereits jetzt steht fest, dass es den A1 quattro in mehreren Modellen geben wird. Das dürfte nicht nur Audifans freuen, sondern auch die Kundschaft, die sich den neuen Audi A1 quattro lieber als Gebrauchtwagen, statt als 24.250 Euro teuren Neuwagen zulegt.
Audi AG
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Fazit
Die Probezeit hat der Audi A1 quattro so gut wie bestanden. Kleine Abstimmung braucht er zwar noch, aber schon jetzt dürften die Ingolstädter mit dem neuen Audi ihre Fangemeinde vor allem in den alpinen Ländern vergrößert haben.
