Seat IBE – Aufregender Spanier
Seat besitzt ein neues Aushängeschild. Es sieht gut aus und ist sportlich: Der Seat IBE geht mit der Zeit und trifft insbesondere den Geschmack des jungen Publikums.
Am Steuer der Moderne
Neue Formen
Beim Mutterkonzern Volkswagen ist Seat der Vorreiter in Sachen Geschmack. Gekonnt setzt sich die Stil-Ikone auf Automessen in Szene. Der Genfer Salon 2010 dient als Laufsteg. Hier zieht der 3,78 Meter lange und 1,22 Meter hohe Athlet die Blicke der jungen Fans auf sich. Eine flache Front, imposante Türen, ein robustes Heck sowie bündige Übergänge machen den Seat Ibe unverwechselbar.
Elektrisch
Zur Senkung des Widerstandes fährt der sportliche 2+2-Sitzer auf 175er Reifen mit 19-Zoll-Felgen. Mit LED-Lichtern behält er den Durchblick. Der Seat Ibe baut auf reinem Elektro-Antrieb auf. Die Leistungselektronik befindet sich gemeinsam mit dem Antrieb unter der Front. Im Heck ist die Lithium-Ionen-Batterie mit einem Fassungsvermögen von 18 kW/h versteckt. Technik und Styling befinden sich im Einklang. Mit dem Ibe werden Auto-Versionen verständlicher und frische Ideen verwirklicht.
Gern gesehen
Der Elektro-Antrieb erreicht 75 kW/102 PS und ein maximals Drehmoment von 200Nm. Für einen Dauereinsatz ist eine Beschränkung der Motor-Leistung auf 50 kW/68 PS voreingestellt. Von 0 auf 100 beschleunigt der Seat Ibe in 9,4 Sekunden bei einem Maximum von 160 km/h. Ob die Studie allerdings in Serie angefertigt wird, steht derzeit noch in den Sternen. Ein gelungener Versuch ist der Seat Ibe allemal.
